Quel carburant utiliser pour nos voitures ?
Selon l'Observatoire de l'énergie, les ressources de pétrole
seront épuisées dans 41 ans...
Cette substance ( en parlant du pétrole ) est bien trop préciseuse pour que nous la gâchions en la brûlant !
Mendeleiev, années 1880
(Etude Ademe 2002 sur la consommation des bus)
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G.P.L. (butane+propane) : surconsommation de 80 à 110% par rapport au gazole.
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G.N.V. (méthane) : surconsommation de 20 à 45% par rapport au gazole.
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Aquazole : surconsommation de 10 à 15% par rapport au gazole.
- Biocarburant : surconsommation de 10% par rapport au gazole.
J'ai essayé dans mon AX diesel un mélange 50 % gazole 50 % huile de tournesol :
les performances sont conservées sans modification ni réglage moteur.
Seule différence, une odeur de friture à l'échappement, et une pollution réduite.
Donc, pour moins
consommer, roulez au gazole!
Pour économiser les énergies fossiles, il est donc clair qu'il faut privilégier le moteur diesel... avec ses particules cancérigènes, vaste débat...
Tant que des filtres à particules efficaces ne seront pas disponibles, je pense que dans les agglomérations l'utilisation du gaz est actuellement préférable.
Pour la province, l'utilisation du gazole est à recommander car l'importante dilution de ces particules dans l'atmosphère conduit à une faible probabilité d'en absorber en quantité : le risque sur la santé est donc faible.
Et la voiture "verte" idéale?
c'est le transport en commun fonctionnant
uniquement à l'huile brute.
En terme d'économie d'énergie viennent ensuite :
Prototype 2 places WW moteur diesel 0,3l, 1 cylindre, 290 kg, 1l/100km
Lupo 3l TDI, consommation annoncée de 3 à 3,6 l/100km
AX Diesel, consommation réelle de 4,5 l/100km (à 90km/h)
Et si vous souhaitez...
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